而这也正是我们现在的短板！

我们国内目前的消费水平，还是有着很大的可以提升的空间的。

所以在接下来的十年之后，我们的注意力，都将主要集中在国内的经济发展建设。

以前我们的经济发展，主要靠的是三驾马车。

消费，投资，和出口！

不过出口早就已经不太灵了，而另外一个消费，早几年之所以很火，其实也主要集中在房地产领域。

至於投资，则主要是大型基建类的项目。

不过最近几年，因为房地产熄火，和基建的基本饱和，三家马车，都已经开始出现后继无力的情况。

所以，上面也在苦苦寻找新的突破口。

这其中能源结构转换就成了一大突破口，比如从以前的石化能源，像太阳能，风能这些可再生绿色能源的切换。

燃油车向电动车的切换。

而现在，星火科技在关键技术领域的一系列突破，又给咱们提供了技术产业升级的突破口。

而在这些技术领域的突破，首先应用的就是咱们的国防，和国内的重工业体系。

以往咱们的北方地区，是传统的重工业区域。

可是近些年来，因为产能过剩，以及没有领先的技术和产品。

再向上一层，很难取得突破，很多重工业产业，都是举步维艰的状态。

可是在有了星火科技的技术支持之后，很多重工业企业，都开始重新焕发了生机。

就比如光洋开始突然崛起，然后他们的机床开始行销全国。

然后就是瓦轴，哈轴，哈轮机，滨城造船等企业，铁路老大哥，中石化，中石油等等一系列企业。

都开始纷纷技术更新迭代，使用新的机床，生产开发新的生产设备。

不光是可以提升产能，最关键是大大提升了产品生产的效率。

生产率上来了，产品成本就下来了，这样产品的价格就可以向下浮动，让消费者受益。

企业竞争力就提升，最后消费者同样的钱可以购买更多的东西，自然消费意愿就强了。

消费能力自然就上来了，消费多了，整个社会活力就更加充足了。

而且这些企业的产品，可不光是在国内得到了消费者的认可。

在海外的竞争力，也大幅提升了。

就比如咱们的铁路，此前一直在争取着能够走出去。

可惜此前，在东南亚地区，和日本新干线多次交锋，最后大多都是以败北告终。

为啥会这样?

因为一方面日本人真的很擅长搅屎，他们奉行的就是，我得不到，你也别想好过的思维模式。

以前咱们不去国外推销高铁，他们也就不搞。

嘿！后来，咱们出来向东南亚国家推广高铁了，他们特码的也就来了。

而且只要咱们参加的项目，他们也要跟着来参加投标。

而且投标的价格，往往都比咱们还低，最后还真被他们抢走了很多项目。

尤其是南越，马来等一些国家的高铁项目。

那段时间，可真是把咱们气的够呛，因为他们干的完全就是损人不利己的事。

而且他们还会想尽各种办法来卡咱们的脖子。

比如咱们的高铁，有不少设备，原来都是采购他们的。

比如PLC控制单元，以前就采购过三菱的，还有那永不松动的螺丝也采购过哈德洛克的。

还有不少电子元器件，也是用的日本货。

嘿，等到日本企业和咱们竞争的时候，这些孙子公司，突然就给你来个釜底抽薪，给你涨价。

这就大大增加了咱们的成本，让咱们在竞标的时候没有了价格优势。

这样自然就争不过他们，说实话咱们最开始可没少吃这样的哑巴亏。

可是现在，咱们几乎所有的东西都已经能够做到百分百国产化了。

自然也就不用鸟他们了。

而且这次咱们选择走向海外， 开拓市场，也专门选择了那些，对咱们比较友好的国家。

对於那种两面三刀，只想着占便宜的国家，咱们是根本就不鸟他们。

主要进军的是南边几个传统友好国家，在这些地方，咱们的影响力还是比较大的。

而且给他们修高铁，看似好像不怎么赚钱。

可实际上……你懂得……

不光是高铁方面有输出，还有很多的大型基建项目，咱们也开始不断的发力。

以前咱们承包海外的大型基建项目，很多时候都是亏本来做。

而现在则不然，因为首先咱们大大提升了机械化的程度。

二来就是咱们使用的工程设备，以前都要大量采购日本货，比如小松，三菱，或者是南朝国的斗山。

这就大大增加了咱们开展海外项目的成本！